N’utilisez la voiture et son moteur que lorsque vous en avez besoin. Si vous n’avez pas d’autres solutions : planifiez bien votre itinéraire afin d’éviter les kilomètres inutiles. Si vous devez vous arrêter plus de 20 secondes, coupez le moteur. Laissez le moteur monter doucement en température. Tirez totalement profit du carburant que vous consommez…
Les pompes font partie des accessoires indispensables du transformateur. Fonction Les motopompes permettent de véhiculer l’huile au sein du transformateur en vue d’évacuer les pertes créées par la partie active. Elles font partie du système de réfrigération du transformateur. Ces pompes ne servant qu’à la circulation d’huile, elles ne supportent que des très faibles pertes…
Le buchholz a été inventé en 1921 par Max Buchholz (1875-1956), ingénieur et inventeur américain d’origine allemande. Mais c’est seulement à partir des années 40 qu’ils ont été plus régulièrement utilisés sur les transformateurs de puissance. Il est l’un des accessoires de protection les plus importants du transfo. Il permet de mettre hors tension l’appareil…
Le traitement d’huile a pour but la régénération de ses qualités de fluide caloporteur et isolant. Pour cela, on extrait l’eau (déshydratation), les gaz (dégazage) ainsi que les particules (filtration). C’est une opération relativement courte (de 24h à quelques jours pour les plus gros transformateurs) et doit être effectuée avant tout remplissage et/ou complément d’huile…
Armoire de commande des auxiliaires : à ne pas confondre avec l’armoire de commande du régleur ! L’armoire de commande des auxiliaires joue deux rôles, l’un est de commander la réfrigération du transformateur, l’autre est de regrouper sur bornier les informations nécessaires à l’exploitation de l’appareil et à l’alimentation des auxiliaires. L’armoire est composée du…
