Depuis 5 ans déjà TSV utilise le casque à visière courte V-GARD 520 pour les risques non électriques tels que la manutention. Pour le développement du nouveau casque électricien V-Gard 950, la société MSA a fait appel à certains de ses clients. Au vu de notre secteur d’activité, nous étions bien sûr directement concernés et prêts à nous investir dans ce projet.

Comment cette collaboration s’est illustrée ?

Il y a 3 ans, une rencontre sur le site MSA de Châtillon-sur-Chalaronne a été programmée afin de nous présenter le projet et notamment le design de ce futur casque. Nous avons pu apporter nos différentes remarques sur ce nouveau concept. Quelques mois après, le chef de produit de MSA s’est rendu dans nos locaux pour nous révéler une maquette du V-GARD 95 ainsi qu’un prototype de la calotte. Nous avons eu à disposition deux casques V-Gard 950 que nous avons pu faire tester chez TSV : le premier a été testé par la même personne pendant plusieurs mois, le second par plusieurs monteurs et par Christophe Berne. Deux mots sont ressortis de ces tests : la légèreté et le confort. Des qualités que notre casque actuel n’a malheureusement pas.

Mi 2017 nous prévoyons d’acquérir 40 casques V-Gard 950, ceux-ci seront personnalisés avec notre logo TSV et équipés d’un porte badge intégré. Pour TSV ce casque se distingue nettement des autres produits du marché, par son poids, son confort, son équilibre mais aussi par son design de la visière intégrée et antibuée, facile à manipuler avec des gants et qui ne remonte pas intempestivement.